2012年6月27日-28日，注定将成为云南民航历史上特别值得纪念和珍藏的日子。昆明巫家坝机场完成历史使命，功成身退；航空器调机、地面设备、车辆搬迁有条不紊；昆明长水机场从容接棒，顺利启航。
在短短的十多个小时里，云南民航人和广大旅客、市民、新闻媒体共同见证了一个个历史时刻、感动瞬间，就让我们再次把目光汇集到历史的现场。
巫家坝机场完美收官
2012年6月27日，多云，气温24度，巫家坝机场运营的最后一天。早上8：30，医疗急救中心疾控所的同事们在医疗急救中心门前最后一次合了一张影；此时，党群工作部也组织员工在运管中心门口合影留念；安检站举行了简短的摘牌仪式，悬挂了多年的巫家坝机场安检站牌匾结束了使命。下午13：50，急救站工作人员接到出诊通知，完成了当天的第一次出诊也是巫家坝机场的最后一次出诊；安检站四大队举行了换发丝巾仪式，新丝巾展现了魅力安检新形象。
6月27日20：30，工作人员正忙碌地为最后一天在昆明巫家坝机场出行的旅客服务着。KY8091昆明—成都、MU5763昆明—深圳、MU5983昆明—文山、CZ3496昆明—郑州、MU5909昆明—西双版纳、MU5903昆明—西双版纳、MU5945昆明—丽江等最后的几个航班正在办理值机手续；工作人员安检通道内多了很多手推车，部分商家还在搬运最后的货品；稍后要进行关灯仪式的场地上，很多工作人员在仪式背景前合影留念；机坪上的飞机比平日里少了很多，淡黄色的灯光更为这座即将告别历史舞台的功勋机场增添了几分离别的惆怅……
在之前的19：30，国际厅内，边检站为巫家坝机场最后一名出境旅客举行了简单的欢送仪式，当搭乘昆明至香港HX248航班的香港叶凤莲女士得知自己是巫家坝机场的最后一位出境旅客时，她感觉特别兴奋，她说：“我非常喜欢云南，这次我和家人是第三次到昆明，没想到自己那么幸运成为巫家坝机场的最后一位出境旅客，我衷心祝愿昆明新机场未来发展红红火火。以后我还会到云南旅游。”
21：05，一名提着黑色皮包、穿着蓝色牛仔裤和格子衬衣的男性旅客出现在巫家坝机场30号值机柜台，地服工作人员通过电脑查询确认该旅客为巫家坝机场最后一名旅客，在向旅客表示祝贺后，周围的记者按下了相机闪光灯，并迅速地将这位旅客包围。集团公司副总裁、昆明机场党委书记、总经理魏建国，东航云南有限公司总经理石富康走到柜台前，祝贺这名旅客成为巫家坝最后一次航班MU5945的最后一名乘机旅客，向他赠送了鲜花、飞机模型和《百年巫家坝》纪念画册，这名幸运旅客顺利的拿到了登机牌，这是巫家坝机场的最后一张登机牌。
“我还以为我来得早了，结果没想到竟然是最后一名。”杨志松对巫家坝机场有着特殊的感情，从1991年在这里乘坐飞机开始，杨志松和机场已经有20 多年的感情了。“在这里我第一次乘坐飞机，第一次接人，第一次送人，因此感情很深。”杨志松说他这次并不是因公出差或者是有事，而是专门来告别巫家坝才乘坐这班飞机的，捧着鲜花的杨志松面对记者的采访异常激动。在众多新闻记者的簇拥下，杨志松来到了安全检查通道，安检工作人员熟练的核对了杨志松的证件和登机牌，在杨志松的登机牌上郑重地盖上安检验讫章，亲切的对杨志松说了一句“谢谢，我们长水机场见”。
21：15，巫家坝机场A3号停机位前，MU5945航班正做最后的准备，工作人员拉起提前准备好的“欢送昆明巫家坝国际机场最后一个出发航班横幅”，在昆明机场魏建国总经理和东航云南有限公司石富康总经理的率领下，机场工作人员、机组成员一字排开，在飞机下合影留念。来自集团机关、机场机关、护卫部、安运部等部门的人员难以抑制激动的心情，争先恐后，要和巫家坝机场作最后的告别，留下珍贵的合影。
21：20，MU5945航班开始登机，机场机关志愿者为该航班的每一名旅客赠送了《百年巫家坝》画册，旅客们纷纷从电视直播镜头前走过，他们说的最多的一句话就是：“再见，巫家坝！”
21：50，安运部航务保障室集中监控室内，技术人员们严阵以待，一丝不苟的履行着航务坚守工作，对讲机里传出管制人员的指示：“预计22：00，最后一架昆明至丽江的MU5945航班将使用21号起飞，请各保障单位做好准备！”收到指示，技术人员立即再次检查导航设备工作情况，监控器上绿色小灯闪烁：21号，工作、运行正常，03号，待机正常！ 21：55，杨志松乘坐的MU5945航班在牵引车的推动下缓缓的滑出停机位，这时飞机上的旅客透过眩窗向送行的的工作人员使劲挥手，机下的人们不停的按动相机快门，在闪光灯的闪烁下，飞机慢慢淡出了人们视野。
22：07，根据空管的临时调整，在MU5945航班起飞后，MU5903昆明—西双版纳航班顺利离港，这个航班也真正成为了昆明巫家坝机场保障的最后一个载客航班。这个调整也为巫家坝机场完美收官增添了一份戏剧色彩。
23：00，空载航空器调机正式开始，17架调机飞机陆续飞离巫家坝机场，本次调机包括东航云南有限公司9架、祥鹏航空6架、昆明航空2架。调机放飞间隔时间为5—10分钟，飞机15分钟左右到达长水机场。23：33，安检站人员封闭了最后一个安检通道，最后一批安检工作人员撤离。28日00：40，最后一架调机的东航B5097号飞机停靠巫家坝机场A2机位，机场集团领导、昆明机场领导以及驻场单位的领导来到飞机前，在“昆明巫家坝机场完美收官”的横幅前合影留念，在场的民航人纷纷拿起手中的相机，留下巫家坝机场保障的最后一架飞机的身影。00：51，飞机缓缓离开停机坪，带着云南民航人的眷恋和祝福，在巫家坝机场21号跑道腾空而起，飞向长水。
6月28日凌晨01：00，巫家坝国际机场关灯仪式正式开始。集团公司、昆明机场、驻场单位以及集团参控股企业领导、员工代表共计500余人出席活动。很多领导和员工为了见证这难忘的一刻，主动出席、积极参与，纷纷在会场合影留念。在简短而又隆重的仪式上，集团刘明总裁宣读国家民航局授予昆明巫家坝机场保障航空安全60年荣誉称号的通报，集团党委周凯书记为昆明机场魏建国总经理颁发了荣誉称号奖牌。魏建国总经理发表了饱含深情的致辞，巫家坝机场的历程充分展示了一代代云南民航人为民航事业、为云南改革开放和经济社会发展做出的贡献，生动诠释了云南民航人“高原情怀”、“大山品质”的云南精神，并且祝福巫家坝机场完美收官，祝愿长水机场顺利启航！01：13，最后一架调机航班降落在长水机场。全场500多人同时数起了巫家坝机场关灯倒计时，十、九、八、七、六、五、四、三、二、一……声音响彻宁静的巫家坝上空，通过云南电视台的现场直播传到了千家万户。伴随着现场嘉宾的倒计时，魏建国总经理宣布巫家坝机场关灯停航。跑道灯、助航灯、滑行道灯、高杆灯同时关闭。动情的泪水、不舍的情义、难忘的回忆交织在全场人的心中。
6月28日01：15，随着最后一架转场飞机的离去，塔台通知飞行结束，安运部航务保障室技术人员按照空管指挥员的命令，逐一关闭了巫家坝机场进近航路上的导航设备。凌晨01：40，昆明巫家坝机场总经理魏建国来到机场跑道，再次看一看多年生活、工作的机场。跑道上，安运部正组织人员描划机场关闭标志。02：40，巫家坝机场上空繁星点点，一切归于平静。
至此，昆明巫家坝国际机场结束了近百年的历史使命，完美收官、功成身退。正如刘明总裁发给每一名机场集团人的短信中所说：“这座承载着先辈航空救国梦想，历经了民族抗战烽火洗礼，肩负过新中国外交通道重任，担当着高原连接世界之桥的航空要地，圆满完成了自己的历史使命。机坪上最后一盏助航灯悄然熄灭，而云南民航的开创精神与光荣传统将历久弥新；跑道上的紧张繁忙已成过去，而巫家坝又将担负起新的时代责任，继续为云南经济社会的发展发光发热、贡献力量。”
地面搬迁顺利开展
6月27日18：00，昆明国际机场转场日当天地面搬迁工作全面启动，18：45，第一批次车队8辆车集结后统一从巫家坝机场北门道口出发，22：07，在保障完最后一个载客航班后，大规模的搬迁车队集结机场北门，在长水机场交通管理部、交警的指挥下，统一发车，车队浩浩荡荡，沿途交通状况良好，沿途可以看到食品车、传送车、拖头车、加油车、电源车、气源车、引导车、摆渡车、客梯车等等民航专用车辆排成长龙，顺序通过各个路段。至6月28日03：28，第十四批次车队由昆明长水机场1号道口进入机坪，在历时8个多小时的搬迁过程中，共涉及11家单位的搬迁车次263辆。至此，昆明长水国际机场地面搬迁指挥部圆满完成转场日当天地面运输搬迁工作。
截止6月28日凌晨，涉及昆明长水国际机场地面运输搬迁的40余家部门、单位（其中包括巫家坝机场15个部门、集团13家参控股企业、8家驻场单位、4家基地航空公司），共计完成设施设备、车辆及物质搬迁3188车次，完成总搬迁计划3479辆次的91.6﹪，剩余搬迁量将于7月6日前完成搬迁。
按照《昆明长水国际机场地面运输搬迁总体方案》部署，整个地面运输搬迁共分为三个阶段开展，从6月初至6月17日，各搬迁单位自行开展日常搬迁，累计完成搬迁任务625辆次，完成总搬迁计划的18﹪；6月18日至6月27日18时，各搬迁单位按照总体方案搬迁时间表安排有序开展地面运输搬迁，累计完成搬迁任务2300辆次，完成总搬迁任务的66﹪；转场日当天共计完成搬迁263车次，累计完成搬迁任务3188车次，已完成总搬迁任务的91.6﹪；剩余非一线保障物资、设施设备各单位将于转场日后10天内完成。
长水机场成功启航
6月27日16：30，AOC，集团总裁、转场指挥部指挥长刘明，集团副总裁、转场指挥部副指挥长、长水机场总经理唐学范等领导正值守在长水机场现场指挥平台上，对转场当天的工作进行周密部署，对转场工作进行通报、组织、指挥、协调和决策。
6月27日18：00，美丽的夕阳将它的余晖肆意的在昆明长水机场渲染开来，两条笔直的跑道被披上了一层金色的薄纱，一群忙碌的身影依稀可见，他们身着反光服、手拿清扫工具、检测仪器，他们是飞行区管理中心运行保障部场务维修队的员工，正在对长水机场跑道、滑行道进行当天的第五次道面适航检测，为了不放过任何一个细节，他们一次次的弯下腰，拾取植物叶片，一次次的往返步行，细致检测。
“两条金龙横空出世，向中央汇聚，就像迎来初升的太阳，日出云上，太阳从金顶之上缓缓露出，霞光扩散，光茫普照大地……”6月27晚20：30，随着云南省副省长刘平宣布：“昆明长水国际机场正式启用”，长水机场的亮灯仪式也进入了高潮，夜色中的航站楼灯光开启，金光闪闪、光芒四射，音乐喷泉五彩缤纷，如同一幅流动的七彩画卷。伴随着激情的解说词，围观的群众、工作人员纷纷拿出相机、手机拍摄下这长水机场历史上值得记录的一幕。云南省机场建设工作领导小组组长李汉柏、副省长刘平、民航西南管理局局长周毅洲等领导出席了亮灯仪式。李汉柏在仪式中致辞表示，值此昆明长水国际机场全面竣工，建设转场各项工作圆满完成之际，与大家一起共同迎接和见证“一夜转场、通航运营”的重要历史一刻，向多年来为机场建设和转场做出不懈努力、付出辛劳汗水的各有关部门和全体建设者致以崇高敬意。他表示，昆明新机场开工建设以来，经过3年多艰苦奋战，顺利完成了竣工验收，即将实现开航运营。昆明长水国际机场的建成通航，将为进一步优化国家民航战略布局，构建对内对外开放重要平台，提速云南经济社会发展奠定坚实基础。集团副总裁、昆明长水国际机场总经理唐学范介绍，6月28日长水机场正式投入使用。新机场开工建设3年多以来，在崇山峻岭、千沟万壑之中，围绕“建世纪工程、立千秋伟业、创中国一流”的目标，终于顺利建成了这个令人赞叹、喝彩的世纪工程。
21:25，巫家坝机场最后一个进港航班MU5946落地，22:07随着MU5903飞向天空，巫家坝机场圆满保障了最后一个载客航班，飞行区管理中心AOC现场指挥大厅全体工作人员整装待发，再次对各系统设备运行情况进行了测试，密切关注巫家坝机场保障情况，及时掌握天气信息，井然有序的协调长水机场各保障单位，为迎接第一个调机航班做好地面保障准备工作。
21:45，运行保障部航务保障室接到塔台通知开启22号仪表着陆及测距仪系统，主机工作，设备正常；22:02,灯光保障室接到塔台电话通知开启助航灯光，22:20,塔台通知调整光级，灯光监控人员按照塔台指令迅速准确的开启助航灯光，准备迎接飞机降落长水机场。
23:00，AOC指挥大厅发布指令：“机场各单位请注意：东航7681航班23:00巫家坝起飞，各单位收到请回答……”，长水机场航空器搬迁正式启动，调机航班陆续降落昆明长水国际机场。每一个调机航班，每一条指令发布，每一个时间记录……都已开始记载长水机场的历史。28日01:13，最后一架调机东航7691航班顺利抵达长水机场，现场指挥大厅响起一阵阵热烈的掌声。同时，护卫部守卫大队道口安全检查中队的队员们正认真检查转场进入控制区的每一辆车。28日凌晨1：45，塔台通知飞行结束，长水机场航空器转场任务圆满完成。
28日凌晨，对机场的广大工作人员来说，注定是一个不眠之夜。在一线各部门紧张备战的同时，总经办的工作人员忙着为第二天的首航仪式做最后的准备。党委工作部组织的200多名媒体记者在采访完巫家坝机场关灯仪式后，集体驾车前往长水机场，并利用短暂的休息时间进行发稿、休整。党委工作部兵分几路，组织中央电视台、云南电视台记者进入各自直播点位，各就各位。
6月28日5：50，长水机场的“金镶玉”玻璃印透着黎明尚未离去的墨蓝色，在宽敞的航站楼出发大厅人头攒动，这时G9值机柜台传来了一片掌声和祝贺声，来自江苏的吴晓璐女士幸运地成为了长水机场第一位乘客，在闪光灯的照射和掌声下她显得不知所措。当接过机场集团公司副总裁、长水机场党委书记邓喜平和东航云南有限公司党委书记李云峰的鲜花、飞机模型和“百年巫家坝”纪念画册时，她才意识到自己成为了长水机场第一位乘客，成为了长水机场这一历史性时刻的见证人。与吴晓璐女士共同乘坐MU5939昆明—迪庆—拉萨航班的共有127 名旅客，为给他们一个意外的惊喜，长水机场工作人员精心准备了具有纪念意义的首日封和纪念邮册，在登机口赠送给他们。在安检通道上，长水机场的第一名安检旅客于6：06过检。
7:30，昆明长水国际机场首航仪式在航站楼举行，云南省机场建设领导小组组长李汉柏、云南省副省长刘平、云南省政府副秘书长杨斌、民航西南地区管理局局长周毅洲等领导以及集团公司领导、长水机场领导参加了首航仪式。仪式开始前，领导在首航航班前与机组成员合影留念。仪式上，刘平副省长代表省委省政府对昆明长水国际机场建成通航表示热烈祝贺，对参与机场建设的广大劳动者表示亲切慰问，对长期以来关心支持云南改革开放和现代化建设的国家民航局等国家有关部门表示衷心感谢。他说，作为云南省百年来投资规模最大、建设规模最大、影响最大的民航工程，昆明长水国际机场顺利正式通航，是云南优化民航发展布局、完善综合立体交通体系的又一重大成果，必将对加快实现民航强国和桥头堡战略，促进云南科学发展和谐发展跨越发展发挥重要而积极的作用。他希望昆明长水国际机场投入使用后，有关管理部门狠抓安全运营和服务管理，力争把长水国际机场发展成为安全运营、便捷高效、服务优质、特色鲜明的现代化机场，充分发挥中国西南门户国际枢纽机场的综合服务功能，为云南乃至全国的经济社会发展做出更大的贡献。7:50，云南省机场建设工作领导小组组长李汉柏铿锵有力的宣布：“昆明长水国际机场开航运营！”
首航仪式之后，云南省机场建设领导小组组长李汉柏、云南省副省长刘平、云南省政府副秘书长杨斌、民航西南地区管理局局长周毅洲共同为昆明长水国际机场正式揭牌。
08:12，MU5939航班从昆明长水国际机场东跑道起飞，划过昆明清晨的天空，载着前往香格里拉、拉萨的乘客飞向蓝天，开启了云南航空发展史崭新的篇章。
08:15，MU5950丽江-昆明航班降落在长水国际机场西跑道。2分钟后，MU5910 西双版纳-昆明航班落地，飞机停靠长水机场132号机位，该航班旅客有幸成为进入长水机场航站楼的首批旅客。机场工作人员拉起“欢迎昆明长水国际机场第一个进港航班”横幅，集团副总裁、长水机场党委书记邓喜平为第一批进入航站楼由三口之家组成旅客赠送了纪念邮册，幸福的笑容洋溢在每个人的脸上，首批进入航站楼的旅客纷纷在横幅前照相留念。
28日上午，长水机场航站楼内热闹非凡，旅客和参观者无不赞叹长水机场的气势恢宏和现代气息，都由衷的为云南有这样一座机场而感到自豪，长水机场的转场工作取得了成功。在云南电视台直播现场，集团副总裁、昆明长水国际机场总经理唐学范为本次转场工作作了小结：“本次昆明长水国际机场转场，是一夜转场，一次搬迁，完全成功！”
6月28日，长水机场正式开航运营第一天，长水机场进港航班195架次，出港航班156架次，共执行航班351架次。第一天的长水机场，运营正常。
